Network
Tahap kedua, yang direncanakan untuk menghubungkan Besuki hingga Banyuwangi dengan panjang sekitar 125,72 km, tampaknya masih belum ada kepastian kapan akan direalisasikan.
Ini menciptakan tanda tanya besar di benak masyarakat, kapan selesainya proyek pembangunan Tol Probowangi ini?
Perusahaan besar seperti PT Brantas Abipraya (Persero), PT Marga Konstruksi Nusantara (KSO), PT Hutama Karya Infrastruktur, PT Acset Indonusa Tbk, PT Nindya Karya KSO, PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (KSO) telah bergabung dalam proyek ini.
Keterlibatan perusahaan-perusahaan besar ini menunjukkan dedikasi yang kuat untuk menuntaskan proyek besar ini.
Pembangunan tahap pertama dari Tol Probowangi dibagi menjadi tiga paket. Paket pertama adalah ruas Gending-Kraksaan dengan panjang 12,88 km, dimana proses pembebasan lahan sudah mencapai 92,02%.
Paket kedua mencakup ruas Kraksaan-Paiton sepanjang 11,20 km dengan progres pembebasan lahan sebesar 89,67%. Sementara itu, paket ketiga meliputi ruas Paiton-Besuki sepanjang 25,60 km yang masih dalam tahap pembebasan lahan dengan progres sebesar 28,48%.
Adapun perubahan signifikan terjadi dalam rencana awal, yakni rencana untuk melanjutkan proyek Tol Trans-Jawa hingga Banyuwangi kini telah diubah.
Keputusan ini mendasarkan pada penilaian bahwa skala ekonomi dari jalan tol ruas Besuki-Banyuwangi kurang memadai. Kini, Tol Probowangi hanya akan melanjutkan sampai segmen Probolinggo-Besuki.
